Czym jest kolano kominowe i kiedy go używasz
Kolano kominowe to wygięty element rury dymowej, służący do zmiany kierunku przebiegu instalacji o określony kąt — najczęściej 90° (kąt prosty). Stosuje się je w miejscu, gdzie rura wychodząca pionowo z pieca lub kominka skręca poziomo w stronę kanału kominowego, lub odwrotnie.
Wszystkie nasze kolana mają wbudowany szyber — ruchomą blachę wewnątrz, którą reguluje się dźwignią z zewnątrz kolana. Pozwala to płynnie sterować ciągiem spalin: otwarty szyber = pełny ciąg, przymknięty = ograniczony.
Szyber — do czego służy i kiedy go używać
Szyber to jeden z podstawowych elementów regulacji spalania w piecach na paliwo stałe. Daje trzy kluczowe korzyści:
- Regulacja intensywności spalania — przy rozpalaniu otwierasz szyber całkowicie, żeby maksymalnie wzmocnić ciąg. Gdy palenisko się rozgrzeje, możesz go przymknąć, żeby drewno paliło się wolniej i dłużej.
- Redukcja strat ciepła po wygaszeniu — zamknięty szyber po wygaszeniu paleniska blokuje wyciąganie ciepłego powietrza z domu przez komin.
- Bezpieczeństwo — w razie nadmiernego buchnięcia płomieni w palenisku szybkie zamknięcie szybra zmniejsza dopływ powietrza i ogranicza pożar.
Dostępne średnice kolan z szybrem
Zastosowanie kolan kominowych ART-METAL
| Urządzenie | Typowa średnica kolana |
|---|---|
| Piec wolnostojący / koza | Ø 120–150 mm |
| Kominek z płaszczem powietrznym | Ø 150–180 mm |
| Kominek z płaszczem wodnym | Ø 150–180 mm |
| Kocioł na drewno (tradycyjny) | Ø 150–200 mm |
| Tradycyjny kocioł na drewno | Ø 150–200 mm |
Wskazówki montażowe
- Kierunek montażu — kielich kolana skierowany do góry, w stronę pionowej rury wychodzącej z pieca. To standard: kondensat ścieka do paleniska, nie wycieka na łączeniach.
- Dostęp do dźwigni szybra — montuj kolano tak, żeby dźwignia była łatwo dostępna do regulacji w trakcie palenia. Zwykle wystawia się ją po stronie, którą widzi użytkownik.
- Odległość od materiałów palnych — kolano nagrzewa się tak samo jak rura. Zachowaj 30 cm minimum od ścian drewnianych i tapicerki.
- Nie blokuj szybra na stałe — przy każdym sezonie sprawdzaj swobodę ruchu klapki. Sadza i kondensat mogą zakleić dźwignię.